Station Aalsmeer: in 1950 laatste stapte de laatste passagier er in en uit de trein. Nu is het een makelaarskantoor en een uitzendbureau. In de jaren zeventig voorkwam de zoon van de voormalige stationschef de sloop van het gebouw. Maar hoe dan?

Ben je verdwaald in het centrum van Aalsmeer of  – net als wij- op zoek naar vergezichten over het Westeindermeer. Of ga je richting Kudelstaart. Dan is het voormalige stationsgebouw bijna niet missen. Niet alleen omdat het ligt in het verlengde van de Stationsstraat.

Maar vooral ook door de grote locomotief die de aandacht trekt. En omdat het gebouw een typisch schoolvoorbeeld is van een stationsgebouw van eind 19^e en begin 20^e eeuw. Ontworpen door de Amsterdamse architect Wattjes.

Haarlemmermeer

Het station Aalsmeer werd in 1912 geopend als een van de stations aan de 120 kilometer lange Haarlemmermeerspoorlijn. Een lijn die Aalsmeer twee keer per uur verbond met onder meer Amsterdam Willemspark, Haarlem en Nieuwersluis-Loenen en zelfs Alphen aan den Rijn.

Tussen de eerste plannen voor de lijn en de uiteindelijke opening zat bijna vijftig jaar. Het stationsgebouw Aalsmeer was een van de grootste stationsgebouwen langs de lijn.  

Politiebureau

De Haarlemmermeerspoorlijnen waren geen lang leven beschoren. Door de crisis in de jaren dertig en concurrentie van andere vormen van vervoer moesten enkele lijnen in 1936 al worden gesloten. De lijnen zijn nooit geëlektrificeerd. Er reden alleen stoomtreinen.

In 1950 stopte de laatste reizigerstrein in Aalsmeer. Vanaf dat jaar reed er alleen nog een kolentrein tussen Aalsmeer en Uithoorn en werd het station tijdelijk ingericht als politiebureau.

De laatste kolentrein verliet in 1972 het station Aalsmeer, zo is te lezen op een informatiezuil voor het gebouw. Die ook vermeldt, dat de zoon van de voormalige stationschef de sloop wist te voorkomen.

Zoon van stationschef

Na een brand in 1977 werd het gebouw in 1980 gerestaureerd. Waarschijnlijk met inspanning dus van de eerdergenoemde stationschefszoon (een mooi woord). Maar hoe dat precies zit, weet ik nog steeds niet. Ben wel benieuwd eigenlijk.

Met eigen ogen zag ik dat er nu een makelaarskantoor en een uitzendbureau in is gevestigd. De locomotief werd op 8 december 2000 voor het stationsgebouw geplaatst. Vanaf 2012, honderd jaar na de opening, is het gebouw een Rijksmonument.