Marrakech Express
Met de trein van Rotterdam naar Marrakech in Marokko. Met een envelop vol tickets van van ergens naar ergens.
Met de trein van Rotterdam naar Marrakech in Marokko. Met een envelop vol tickets van van ergens naar ergens.
Vorige week stapte ik in Maassluis op de veerboot voor een bezoek aan de Rotterdamse deelgemeente Rozenburg, aan de overkant van de Nieuwe Waterweg.In vijfhonderd stappen verruil ik een dorpshart voor een bonkend hart. Het bonkende hart van de Nederlandse economie.
Het is, welbeschouwd, een onverzettelijk duo. Ze wijken nog geen vier meter van elkaar en houden het al meer dan tachtig jaar samen uit. Zonder één woord te wisselen. Ver van het homeland, in Rotterdam.
Bij de Albert Schweitzerdreef verlaat ik de Utrechtse wijk Overvecht. Enkele bochtjes naar links en rechts later sta ik voor Fort Ruigenhoek, één van de 60 negentiende eeuwse verdedigingsforten langs de Nieuwe Hollandse Waterlinie en eigendom van Staatsbosbeheer. De forten van de 85 kilometer lange Nieuwe Hollandse Waterlinie zijn eigenlijk nooit echt op de proef gesteld.
Woensdag 15 mei aanstaande vertrekt Chris Slappendel voor een half jaar naar Azië om aandacht te vragen voor het lot van de tijger. Uitsterving dreigt. Haast is geboden. Op zijn eerste dag van de TigerTrail staat in Moskou een persconferentie gepland en interviews met TV Channel Russia Today en Radio Moscow FM.Tijdens zijn reis zal ik regelmatig contact hebben met Chris en via deze blog, Facebook, http://www.groenroodwit.nl en diverse andere media aandacht besteden aan de voortgang van de TigerTrail.
Jaren, eeuwen geleden was er maar één weg vanuit Amsterdam naar Haarlem en de rest van Holland en terug. Die over de Spaarndammerdijk. Een route langs dorpen en buurtschappen als Sloterdijk, Halfweg, Spaarnwoude, Penningsveer en Haarlemmerliede. Bijna vier uur wandel ik vanaf station Halfweg door de veenpolders ten oosten van Haarlem.